Elektroauto laden – aber mit welchem Ladekabel?

• Du hast dein Originalkabel verloren oder es ist verschlissen
• Du möchtest ein Kabel mit höherer Kapazität, um schneller laden zu können
• Du benötigst ein zusätzliches Ladekabel für dein Ferienhaus oder den Arbeitsplatz

Seit 2014 ist Typ 2 in der EU die Norm. Das bedeutet, dass die meisten Elektroautos und Plug-in-Hybride in Europa über diesen Anschluss verfügen, während viele Automobilhersteller begonnen haben, sich auf den europäischen Markt einzustellen. Beispiele für Marken und Modelle mit Ladekabel Typ 2:

• KIA Optima, Niro PHEV, E-Niro
• Volvo
• Tesla
• Volkswagen
• Nissan Leaf (ab 2018)
• BMW
• Renault

Typ 1 ist der gängigste Anschluss für asiatische Elektroautos und Plug-in-Hybride, aber auch für viele amerikanische und frühe europäische Modelle. Mit dem Ladekabel des Typs 1 kannst du dein Elektrofahrzeug an öffentlichen Stationen in ganz Europa aufladen. Fahrzeughersteller und Modelle mit Typ-1-Anschluss:

• Mitsubishi
• Kia Soul
• Nissan Leaf (2013–2017)
• Peugeot
• Citroën
• Ford
• Toyota Prius

Je höher die Ladeleistung (kW), die das Kabel bewältigen kann, desto schneller kannst du dein Elektroauto aufladen. Wenn du ein reines Elektroauto mit einer großen Batterie hast, ist der Bedarf an schnellem Aufladen wahrscheinlich höher. Die schnellste Art des Ladens ist das 3-Phasen-Laden, für das wir Kabel haben, aber dazu muss dein Elektroauto auch das dreiphasige Laden unterstützen.

Wenn du ein Plug-in-Hybrid mit etwas kleinerer Batterie hast, oder wenn du über längere Zeiträume (z. B. über Nacht) auflädst, reicht oft ein Kabel mit geringerer Ladeleistung aus.